廣西來賓集裝箱門式起重機鋼結構一般采用箱形結構，為減輕整機質量，也可采用桁架結構，但制作成本較高。整機結構視門腿的支承方式不同而較多采用“Π”型和“U”型，“Π”型結構剛性和柔性門腿都是“Π”形式，兩根主梁的橫向剛度和門腿自身的強度、剛度通過門腿與門腿上橫梁的剛度來實現。“U”型結構門腿則通過門腿與門腿下橫梁之間的連接剛度來實現。
1、各種起重機應裝設標明機械性能指示器、限位器、載荷控制器、聯鎖開關等，軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌鉗，運用前應檢查試吊并處理簽證手續。
2、鋼絲在卷筒上有必要排列規整，尾部卡牢，工作中最少保存三圈以上。
3、兩機或多機抬吊時，有必要有統一指揮，動作配合協調，吊重應分配合理，不得逾越單機答應起重量的80%。
4、操作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或或許引起事端時，應暫停操作。
5、起吊時，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件有必要與架空線堅持安全間隔。
6、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，阻止遽然制動和改換方向，平移應高出障礙物0.5m以上，下落應低速輕放，防止傾倒。
7、物件起吊時，阻止在物件上站人或進行加工，有必要加工時，應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎住，司機及指揮人員不得脫離崗位。
8、起吊在滿負荷或靠近滿負荷時，阻止下降臂桿或一同進行兩個動作。
9、起吊重物阻止自由下落，下落時動作應緩慢。
10、阻止斜吊和吊拔埋在地下或凝聚在地上、設備上的物件。
11、起重機中止作業時，應將起吊物放下，剎住制動器，操作桿放在空檔，堵截電源，并關門上鎖。
12、一切操作司機有必要遵循相應起重機的安全操作規程。。
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